Ваши преимущества при заказе шин
Гарантия 12 месяцев с момента покупки
На восстановленные шины и изделия собственного производства.
Премиальные ленты
Устанавливаем кольцевые протекторы, которые увеличивают ресурс колеса и его надежность.
Быстрота оказания услуги
Восстановление занимает от 3 до 10 дней с момента передачи каркасов.
В 2 раза выгоднее, чем покупка новых шин
А так же индивидуальная система скидок.
Европейское качество
Используем оборудование и технологии компаний Bandag, Matteuzzi, AEPI, Marangoni Ringtread, Salvadori, Collmann, Maschinenbau.
Популярные протекторы для восстановления
Восстанавливаем каркасы до заводского состояния в короткие сроки
модель
Midas Mileage DNM
тип ленты
Премиальная
страна бренда
Индия
доступные размеры
240/80
250/80
260/80
275/80
250/80
260/80
275/80
Лента для зимнего использования, обеспечивает отличное сцепление и износостойкость. Подходит для суровых условий эксплуатации и увеличенный срок службы шины в сложных условиях.
Cтоимость работ по восстановлению
Москва, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Рязань, Воронеж, Ярославль (до 500 км от МСК)
17 500 ₽
модель
Midas Mileage M-16
тип ленты
Премиальная
страна бренда
Индия
доступные размеры
230/80
240/80
250/80
260/80
270/80
240/80
250/80
260/80
270/80
Протекторная лента для смешанного применения. Обеспечивает прочное сцепление и высокую устойчивость на различных типах покрытий. Идеально подходит для использования в условиях умеренного бездорожья и асфальта.
Cтоимость работ по восстановлению
Москва, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Рязань, Воронеж, Ярославль (до 500 км от МСК)
17 500 ₽
модель
Midas Mileage M-17
тип ленты
Премиальная
страна бренда
Индия
доступные размеры
240/80
250/80
250/80
Лента Midas Mileage M-17 предназначена для использования в сложных зимних условиях. Обеспечивает отличное сцепление на скользких покрытиях и высокую износостойкость.
Cтоимость работ по восстановлению
Москва, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Рязань, Воронеж, Ярославль (до 500 км от МСК)
17 500 ₽
в наличии и под заказ
Большой выбор протекторной ленты
Завод по восстановлению шин «Хороший север»
Мы используем оборудование технологических лидеров рынка — Bandag, Matteuzzi, AEPI, Marangoni Ringtread, Salvadori, Collmann, Maschinenbau, которое позволяет восстанавливать грузовые колеса диаметром 22.5 дюйма по технологии BANDAG. Шины получают вторую жизнь после восстановления популярным в Европе «холодным способом». При вулканизации они нагреваются не более, чем до 115°С, поэтому связи корда и резины в каркасе не разрушаются. Это гарантирует надежность и безопасность шин.
Принимаем на восстановление шины с отлично сохранившимися каркасами. Если колесу невозможно дать вторую жизнь, то вы можете приобрести готовую продукцию на наших каркасах. Мы предлагаем только сертифицированные шины, которые прошли проверку на соответствие стандартам качества.
Мифы и факты
МИФПротекторы, которые лежат вдоль дорог, только от восстановленных шин
Отслоение протектора, как правило, является следствием значительного перегрева или перезагрузки, которая также ведёт к перегреву, и в первую очередь разрушает связь резины с металлом и далее структуру каркаса шины.
Фрагменты оторванного протектора содержат нитки стальной проволоки, которые не являются частью протектора.
Так же, как для новых шин, протекторы соединяются с каркасом посредством вулканизации, а не приклеиваются.
Связь протектора с каркасом является одной из самых прочных в шине, так как это однородная связь с резиной, а не резины с металлом или тканью.
Отслоение протекторов на новых шинах является следствием тех же причин, что и для восстановленных.
Фрагменты оторванного протектора содержат нитки стальной проволоки, которые не являются частью протектора.
Так же, как для новых шин, протекторы соединяются с каркасом посредством вулканизации, а не приклеиваются.
Связь протектора с каркасом является одной из самых прочных в шине, так как это однородная связь с резиной, а не резины с металлом или тканью.
Отслоение протекторов на новых шинах является следствием тех же причин, что и для восстановленных.
МИФВосстановленные шины не являются безопасными
Технология изготовления новых шин предусматривает обязательное восстановление, то есть каркас шины изначально спроектирован так, чтобы каждая шина восстанавливалась.
Процесс отбора каркасов для восстановления подвергается самому жесткому контролю.
Восстановление является контролируемым процессом с использованием высокотехнологичного оборудования.
На восстановленные шины распространяются действия тех же правил, что и на новые колеса (ЕЭК 109).
А Вы знали, что почти все авиакомпании оснащают свои самолеты восстановленными до 15 раз шинами? При этом самолет является самым безопасным видом транспорта.
Процесс отбора каркасов для восстановления подвергается самому жесткому контролю.
Восстановление является контролируемым процессом с использованием высокотехнологичного оборудования.
На восстановленные шины распространяются действия тех же правил, что и на новые колеса (ЕЭК 109).
А Вы знали, что почти все авиакомпании оснащают свои самолеты восстановленными до 15 раз шинами? При этом самолет является самым безопасным видом транспорта.
МИФХарактеристики восстановленных шин хуже, чем новых шин
Пробег восстановленных шин при использовании качественных материалов часто равен и даже превышает пробег новых шин. Каркас, восстановленный с помощью премиальной протекторной ленты, будет иметь характеристики и пробег выше, чем низкосортная новая шина.
Пробег зависит от многих внешних факторов, таких как область применения, нагрузка, маршрут, дорожные условия, стиль вождения и т. д.
Выбор подходящих восстановленных шин для ваших конкретных условий является ключевым фактором для достижения максимального пробега.
Пробег зависит от многих внешних факторов, таких как область применения, нагрузка, маршрут, дорожные условия, стиль вождения и т. д.
Выбор подходящих восстановленных шин для ваших конкретных условий является ключевым фактором для достижения максимального пробега.
ФАКТВосстановленные шины сэкономят вам деньги
Это на самом деле является правдой.
Поскольку характеристики аналогичны, а стоимость восстановленных шин существенно меньше, чем новых шин, восстановление протектора является эффективным способом, чтобы снизить общую стоимость шин.
Поскольку характеристики аналогичны, а стоимость восстановленных шин существенно меньше, чем новых шин, восстановление протектора является эффективным способом, чтобы снизить общую стоимость шин.